作者:anke001 日期:2021-03-05
日前
随着C2702次复兴号列车从雄安站首发驶出
北京至雄安新区城际铁路
大兴机场至雄安新区段全线开通运营
雄安新区首个重大基础设施项目
——京雄城际铁路雄安站正式投入使用
雄安站,总建筑面积47.52万㎡,相当于6个北京站,有66个足球场大小,是目前亚洲最大火车站。
京雄城际铁路雄安站
作为国内首个大规模采用
清水混凝土技术的高铁站
一次浇筑成型,结构挺拔俊美
外观以白洋淀水文化为源头
采用“青莲滴露”设计主题
椭圆形屋盖轮廓如清泉源头
又似一瓣青莲上的露珠
站内功能空间与东西两侧城市
通过地面城市通廊和城轨地下空间
进行连通和融合
打破车站对城市功能的割裂
形成开放、自由、连续的城市公共空间
雄安站四角的片区集中
和混合商业项目的落地实施
实现了枢纽与城市交通一体化
站城空间一体化
站房内外功能一体化
雄安站建设全过程采用BIM技术
大力打造5G+边缘计算智慧工地
利用BIM的集成化可视化优势
在现场运用智能放样机器人
无人机等设备和倾斜摄影技术
分阶段、多角度收集数据模型
为工程统筹管理提供参考依据
采用深基坑智能监测技术
智能塔吊防碰撞系统
高支模智能监测系统
实现了测点统计、数据分析
预警管控、巡视检查等多项功能
对施工作业全过程实时监测
▲BIM应用
雄安站屋顶拉开的缝隙
可作为上下贯通的采光通廊
将自然光线和景观引入室内
同时在屋面铺设4.2万平方米光伏建材
年均发电量可达580万千瓦时
年节约标煤1800吨
减少二氧化碳排放4500吨
相当于植树12万公顷
▲屋面光伏建材
现今,雄安新区可通过高铁直达
北京、天津、石家庄等京津冀主要城市
快速融入北京、天津半小时交通圈
石家庄1小时交通圈
进一步完善京津冀区域高速铁路网结构
提高雄安新区对全国的辐射能力
疏解北京非首都功能,促进京津冀协同发展
素材来源于:人民日报、中国建设科技集团、新闻联播、中国铁路、新华社网络、中国建筑学会,侵删